У жовтні випуск автомобілів у Британії впав на 41%

Випуск автомобілів у Великій Британії в жовтні впав на 41,4% у річному вираженні через глобальний дефіцит чіпів, свідчать дані Товариства виробників і продавців автомобілів (Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT).

Це найгірший показник для цього місяця з 1956 року. Причому зниження виробництва було зафіксовано за підсумками четвертого місяця поспіль, наголошується у повідомленні SMMT.

Минулого місяця в країні було випущено 64,729 тис. машин, порівняно зі 110,458 тис. роком раніше.

Для внутрішнього ринку було зроблено 11,608 тис. машин (зниження на 38%), на експорт – 53,121 тис. (скорочення на 42%). Таким чином, понад 82% автомобілів, випущених у Великій Британії, були відправлені на експорт. При цьому Європа залишається основним пунктом призначення для британських машин, на неї припадає 60% постачання. Постачання туди в жовтні скоротилися на 29%, тоді як у Японію впали на 57%, а в США - на 67%.

У січні-жовтні виробництво автомобілів у Британії знизилося на 2,9% - до 721,505 тис. При цьому випуск внутрішнього ринку впав на 10,4%, на експорт - на 1,2%.

"Ці цифри викликають крайню тривогу і показують, наскільки сильно брак напівпровідників у світі позначається на британських виробниках автомобілів та їх постачальниках", - заявив головний виконавчий директор SMMT Майк Хоуз.

За його словами, автомобільний сектор Великобританії стійкий до зовнішніх впливів, але у зв'язку з новою хвилею COVID-19 на деяких з найбільших ринків і перебоями у глобальних ланцюжках поставок галузь має величезні проблеми у підтримці працездатності. Уряд може допомогти галузі за допомогою заходів щодо підвищення конкурентоспроможності, зокрема, вирішенням проблеми високих витрат на електроенергію.

Згідно з останніми прогнозами незалежних експертів, у 2021 році випуск машин у країні може виявитися нижчим за позначку в 1 млн за підсумками другого року поспіль. Наступного року очікується відновлення виробництва до цього рівня, а 2024 року воно може досягти 1,2 млн машин.