ЕС считает, что информация от трех китайских производителей электромобилей недостаточна

Европейская комиссия предупредила трех китайских производителей электромобилей о том, что они не предоставили достаточной информации для своего расследования по борьбе с субсидиями, по словам двух человек, знакомых с делом, пишет Reuters.

Если Комиссия придет к выводу, что предоставленной информации от отобранных компаний BYD, SAIC и Geely недостаточно, она может использовать имеющиеся в других местах доказательства для расчета тарифов, что может привести к их завышению.

Предупреждения такого рода часто встречаются в делах ЕС по защите торговли. Действительно, во всех 10 прошлых делах против Китая по борьбе с субсидиями, по которым меры все еще действуют, Комиссия использовала подобные "имеющиеся факты" для заполнения определенных пробелов.

Компаниям было предоставлено право ответить на предупреждение, сказали люди.

BYD, SAIC и Geely не сразу ответили на просьбу о комментарии в праздничный день.

Комиссия, которая следит за торговой политикой в 27 странах Европейского союза, в октябре начала расследование, чтобы выяснить, получают ли электромобили на аккумуляторах, произведенные в Китае, искажающие субсидии и оправдывают ли они дополнительные тарифы.

Китайская торговая палата по импорту и экспорту машиностроительной и электронной продукции (CCCME) заявила ранее в этом месяце, что расследование было направлено против китайских производителей.

Среди ее претензий – огромный объем информации, которую Комиссия потребовала от отобранных китайских производителей.

Нельзя исключать, что Комиссия может прибегнуть к тому, что в языке защиты торговли называется "имеющимися фактами", чтобы завысить размер субсидий", – заявил тогда вице-президент CCCME Ши Йонгхонг (Shi Yonghong).

Расследование, официально начатое 4 октября, может продлиться до 13 месяцев. Комиссия может ввести временные антисубсидиарные пошлины через девять месяцев после начала расследования.