Qualcomm купил израильского производителя микросхем

Американский производитель микрочипов Qualcomm поглотил Autotalks, израильского производителя микросхем, создающего полупроводники и системы на основе технологии a-chip для обеспечения безопасности автомобилей, пишет TechCrunch. Источники сообщают, что Qualcomm заплатил за стартап $350-400 млн.

Qualcomm делает долгосрочную ставку на автомобильный сектор как прибыльную клиентскую базу для своих чипов и связанных с ними коммуникационных технологий.

Технология Autotalks используется в датчиках, которые помогают транспортным средствам (например, велосипедам, автомобилям) и их водителям обнаруживать дорожные опасности, такие как встречные транспортные средства в слепых водительских зонах; она также связывается с другими транспортными средствами, используя совместимые технологии повышения скорости отклика.

Qualcomm заявила, что планирует интегрировать коммуникационную технологию Autotalks V2X в свой портфель цифрового шасси Snapdragon.

Условия приобретения не разглашаются, но источник, близкий к соглашению, сообщает, что речь идет о $350–400 млн.

"Мы рассчитываем на совместную работу по созданию глобальных решений V2X, которые помогут сократить время выхода на рынок и обеспечить массовое внедрение этой важнейшей технологии безопасности", – сказал Накул Дуггал, старший вице-президент Qualcomm Technologies.
Контекст

По данным Pitchbook, компания Autotalks, основанная в 2009 году, привлекла $110 млн. Среди стратегических инвесторов – Samsung, Hyundai и Toyota, а финансовыми покровителями были Gemini Israel и Magma Venture Partners.

В январе прошлого года стало известно, что Qualcomm поглотил украинскую компанию Augmented Pixels, специализирующуюся на дополненной реальности.

На сегодня в автомобильном бизнесе Qualcomm среди клиентов – VW, General Motors, Mercedes-Benz, Cadillac, Honda и Stellantis. Подразделение QCT (основной бизнес CDMA, который охватывает мобильные и беспроводные чипы и связанные с ними технологии) получило выручку от автомобилей в размере $975 млн в 2021 финансовом году и $1,3 млрд в 2022 финансовом году.

Среди передовых автомобильных технологий безопасность стала одним из самых важных вопросов, но также и одной из самых прибыльных возможностей при создании автономных систем и систем помощи водителю.