Падение цен на редкие металлы ведет к закрытию рудников

Обвал цен на ряд редкоземельных металлов, широко используемых в новой, зеленой энергетике, по общему признанию аналитиков, тормозит проекты, срывает сделки и вызывает борьбу за наличные, пишет Bloomberg.

К числу таких металлов относится литий – сверхлегкий металл, используемый в аккумуляторах для электромобилей, цена которого упала более чем на 80% по сравнению с пиком 2022 года.

Никель и кобальт также подешевели на фоне опасений, что переход на электромобили может оказаться медленным и затратным.

В последние годы произошел резкий рост цен, который вызвал у некоторых крупнейших игроков автомобильной промышленности ажиотаж в связи с будущими поставками. Теперь автопроизводители начали отказываться от ранее заключенных сделок из-за спада цен на металлы и закрытием шахт, которым все сложнее привлекать деньги из традиционных источников.

Например, на продажу выставила себя горнодобывающая компания Chemaf Resources Ltd. после того, как из-за падения цен на кобальт ей с трудом удалось завершить ключевые проекты в Демократической Республике Конго, а Horizonte Minerals Plc также свернула работы на бразильском никелевом руднике, пока она занята поиском финансирования для завершения строительства.

Австралийская компания Core Lithium Ltd. также собирается остановить добычу полезных ископаемых на открытом руднике Грантс до улучшения условий, в то время как компания по добыче никеля Panoramic Resources Ltd. приостановила работу на рудниках после того, как в конце прошлого года перешла под добровольное управление, не найдя покупателя или партнера.

Однако вместе с тем растет внимание правительств многих стран к обеспечению будущего доступа к важнейшим полезным ископаемым. Строительство новых шахт занимает годы, а иногда и десятилетия, а остановленные проекты часто бывает трудно возобновить из-за нехватки средств.

Литий оказался в центре внимания всего мира из-за своей важной роли в производстве аккумуляторов для электромобилей, однако на фоне бума и спада в течение последних нескольких лет неизбежно возникнут трудности для прогнозирования будущего спроса и предложения на этот металл.

По мнению аналитиков, в спаде на рынках сырья для электромобилей, таких как литий и кобальт, нет ничего удивительного, даже если цены падают, а проекты разработки шахт и поставки сокращаются. Просто инвесторам следует подождать ребалансировки среди мировых производителей лития и кобальта, прежде чем думать о покупке акций добывающих компаний.