Ford заинтересована в поставках лития от ведущих мировых производителей

Автопроизводитель Ford подписал целый ряд новых сделок о поставках материалов для аккумуляторов, и прежде всего, важнейшего из них – лития, что демонстрирует важность укрепления цепочки поставок для масштабного расширения производства электромобилей, пишет Bloomberg.

2 крупнейших компании-поставщика – американская Albemarle Corp. и чилийская SQM – известные производители лития. Об этих сделках компания Ford сообщила в начале недели на Дне инвестора Ford, где рассказала о планах производства 2 млн электромобилей в год к 2026 году.

Доступность и стоимость аккумуляторных материалов – лития, никеля и кобальта – многолетняя проблема для автопроизводителей, пытающихся создать свои электрокары. В последние месяцы выросла большая конкуренция за заключение договоров о поставках этих материалов, а также следует учитывать колебания цен на сырье и призыв администрации Байдена к компаниям уменьшить свою зависимость от Китая в важнейших полезных ископаемых.

Ford уже во второй раз менее чем за год заключила прямые сделки с производителями аккумуляторных металлов: компания Albemarle поставляет более 100 тыс. метрических тонн гидроксида лития для 3 млн аккумуляторов Ford EV, начиная с 2026 года и до 2030 года, SQM обеспечивает поставку карбоната и гидроксида лития для аккумуляторных батарей, а канадская Nemaska Lithium поставляет до 13 тыс. тонн гидроксида лития в год. Energy Source Minerals и Compass Minerals поставляют литиевые продукты, которые они планируют производить в Калифорнии и Юте с начиная с 2025 года.